地鐵隧道軸流風機PCB抄板克隆案例分析

發表時間:2021-05-19 09:56:09 人氣:3144

地鐵隧道軸流風機可在280℃高溫條件下連續運行60分鐘以上,可用于火災時通風或排煙,現已廣泛應用與地鐵、隧道、發電廠、機場等大型工程。。


地鐵隧道軸流風機PCB抄板克隆案例分析


產品特點


1、效率高:通過計算機模擬地鐵、隧道環境(流場、速度、壓力等)仿真設計,多次反復試驗驗證和用戶使用證明,具有效率高并高效區寬,正反轉等效率的顯著特點。


2、噪聲低:從對投標風機的噪音控制,采取從聲源入手及地鐵隧道環境的特殊性,在氣動結構設計時采取相應措施:


——從風機葉型設計、葉片安裝角、葉片數上保證氣流的均勻性,并使葉片通道呈流線型。


——在結構設計上,由于電機的支撐和內筒上的固定導葉在葉輪旋轉時會產生干涉頻率,以及由此引起的干涉噪聲,為降低干涉噪聲的峰值聲級,選擇支撐與葉片數量成質數,并確定導葉與葉輪之間的合理間距。


3、耐高溫性能高:根據地鐵隧道的使用要求,采用防腐、防潮、高絕緣等級、濕熱型耐高溫電機,設計時統一按280℃/1h的標準設計(高于國家標準250℃/1h)。


4、強度高:風機葉輪采用先進的數據壓鑄工藝技術,材料采用ZL114高強度優質鑄鋁進行壓鑄、經X射線探傷、熱處理、拉伸試驗,保證在高溫時因材質熱膨脹系數的前提下確保風機可靠運行。


5、振動小:風機經過嚴密的工序設計,并每道工序均采用先進的設備加工,使積累和殘留不平衡量減至最小,再經過嚴格的靜、動平衡校驗,其平衡精度全部達到ISO2.5級,確保風機機殼的振動速度≤1.8mm/s。


核心參數:


電源電壓:380V


風量:35000~750000m3/h


風壓:300~2000Pa


氣流方向:軸流風機


葉輪轉速:985rpm


最大葉尖線速度:136.5m/s


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